Заслуженный штурман СССР

Знак «Заслуженный штурман СССР» вручался за заслуги в освоении новых технологий в гражданской авиационной технике, высокий уровень подготовки кадрового состава, а так же – многолетний стаж безаварийной работы.

Начало зарождение традиции к учреждению возникло в относительно далеком 1965 году, а уже год спустя, а именно 16 августа 1966 года награды удостоились несколько гражданских летчиков.

Фалеристу, конечно же, такая награда будет очень интересна. Во-первых, по той причине, что значок был редким, а во-вторых, найти его в подлиннике составит большую трудность.

Аверс знака «Заслуженный штурман СССР», как собственно и реверс, представляет собой скошенный по всем четырем углам квадрат, причем нижние края по сравнению с верхней частью — семерично обрезаны больше.

Рисунок аверса прост. В центре расположен самолет, причем, скорее всего МИГ, и вовсе не гражданский. Под изображением, чуть ниже находится аббревиатура – СССР, выше – надпись «Заслуженный штурман». Реверс – пустой, с выпуклым оттиском монетного двора.

Значок прикреплялся к четырехугольной колодке с креплением вида «винтовой штифт». Дизайн оформления рисунка, говоря между делом – очень похож на другие значки относящейся к категории «наград для авиации», а именно – «Заслуженный летчик – испытатель» и «Заслуженный военный летчик».

На аукционах по фалеристике, значок «Заслуженный штурман СССР» оценивается в приделах 400$. Цена может варьироваться от состояния и наличия документов, доказывающих подлинность.